INHALT
Seite
G. Arndt
Die Budapester Lokalbahn I58
„Der Unglücksfall auf der Sächsisch-Bairischen Eisenbahn",
„Stand der deutschen Eisenbahnen" 161
Neue Gattungszeichen für Reisezugwagen 162
Sein Hobby wurde ihm zum Beruf 163
Ing. P. Standke
Haltepunkt Dreieichen 164
HO-Anlage 3,80 X 1,60 m 165
TT-Anlage 2,05 X 1,05 m 166
F. Hornbogen
Modellbahnlok-Steckbrief 167
Dipl.-Phys. S. Reichmann Schutzschaltungen für elektromagnetische Weichenantriebe 168
Für unsere westdeutschen und aus-
ländischen Leser 170
Mitteilungen des DMV 17I
Normen europäischer Modellbahnen 172
Verbesserung der Fahreigenschaften der H0-Personenzuglokomotive der
BR 24 von Gützold 178
Ein „Ikarus" beginnt zu fahren 179
Gleisplan des Monats (HO) 180
Die Modelleisenbahn im Garten 18I
Besserer Zungenkontakt noch einfacher mögllch 18I
Wissen Sie schon 182
Buchbesprechung 182
HO-Anlage 2,50 X 1,25 m 183
Interessantes von den Eisenbahnen
der Welt 184
Diplomwirtschaftler W. Kunert Dieselhydraulische Lokomotive V 30
für Indonesische Staatsbahn 183
L. Nickel
Erinnerungen an „Elise" 187
Kapriolen des Vorbildes 189
Abschied von der „84" 190
Wo bleibt die Fahrleitung? 190
Messe-Nachlese 191
Selbst gebaut 3. Umschlagseite
Titelbild Nur 1,00 X 1,50 m groß ist die HO-Modellbahnanlage des Herrn Kurt Thiele aus Berlin-Pankow. Auf zwei in der Ebene liegenden Gleisovalen verkehren drei Züge. Auf einer höher llegenden zweiten Ebene ist ein Gleisoval der Schmalspur-strecke nach Bärenbach verlegt, das über mehrere Brücken und Dämme geführt ist. Der Fahrbetrieb wird durch einen Fahrtransformator über einen Heine-Fahrregler gesteuert.
Foto : Hans Weber, Berlin