INHALT
Seite
Dipl.-Ing. Heinz Fleischer
Die Große Sozialistische Oktoberrevolution und das sowjetische Eisenbahnwesen 293
HO-Anlage (2,0 m X 3,0 m) 297
Modellbahnanlagen auf der Ostsee-
woche 298
Dipl.-Ing. Rainer Zscheeh
Die Metro in Leningrad 299
Günter Fromm
Eine große Hilfe für die Freunde der
kleinen Nenngröße N 302
Dipl.-Journ. Jürgen Blunk
Gleisplan in der Nenngröße N 303
Fritz Hornbogen
Modellbahnlok-Steckbrief, Co'Co'-Diesellok, VEB Piko 304
Mitteilungen des DMV 305
Volkmar Fischer
Bauplan für die Ellok E 21 der Deut-
schen Reichsbahn 306
Wissen Sie schon? 314
Blick auf den Rostocker Stadthafen 314
Buchbesprechung 314
Wir stellen vor: Fleischmann-Lok der
Baureihe 01 315
Interessantes von den Eisenbahnen
der Welt 316
Dieselhydraulische Lokomotive der sowjetischen Staatsbahn Baureihe
TG 16 317
Dipl.-Ing. Wolfgang Schulze
Versuchsumformerwerk in Muldenstein 318
Selbst gebaut 3. Umschlagseite
Titelbild
Leningrad/Finnischer Bahnhof. Von dresem Bahnhof aus glückte 1917 Lenin die Flucht als Heizer auf der historischen Lokomotive Nr. 293, die auf dem Bahnhofsgelände ausgestellt ist
Foto: Horst niederer, Königs Wusterhausen