INHALT
Seite
Die BR 50 der DDR II Ü -S
Gerhard Arndt
Die Eisenbahnen Angolas (2 und Schluß) 222
Reimer Lehmann
Zur Geschichte luftbereifter Schienenfahrzeuge 226
Wolfgang Opitz
Meine H0-Heimanlage „Rosenthal" 229
Eberhard Leupold
Die Wegubergangssicherungsanlagen der Deutschen Reichsbahn 233
Klaus Muller
Wie warte, pflege und repariere ich Modellbahntriebfahrzeuge und elektromagnetisches Zu-
behör? (24) 237
Horst Kohlberg/Gunter Eromm
Bauanleitung für eine Guterzuglokomotive der BR 557 1' (ex pr. G 72) in der Nenngroße HO 239
Helmut Kohlberger
Die Baureihe 50 der Deurschen Reichsbahn in mehreren Varianten 244
Wissen Sie schon 246
Die BR 50 der DR 247/248
Gottfried Köhler
Schnellfahrlokomotive 4C 200 der sowjetischen Eisenbahnen 249
Neue Maßeinheiten auch im Eisenbahnwesen 251
Georg Berger
Einfache Gleisbesetztmeldung für Modellbahnanlagen 252
Der Kontakt 253
Mitteilungen des DMV 254
Dieter Gerlach
Anfertigung von Miniaturlaubbäumen fur die Modellbahnanlage 255
Die BR 50 der DR . . III Ü.-S.
Die Guterzugdiesellokomotive der BR 120 — hier die 120099 der DR — vor einem schweren Güterzug auf der 2gleisigen Hauptstrecke Gera —Jena-W —Weimar —Erfurt bei Stadtrode.
Das Bild zeigt dem Modellbahnfreund einmal mehr, daß auch beim Vorbild solche Hauptstrecken durchaus mit dicht aufeinanderfolgenden Gleisbogen oder wie hier mit Doppelkurven trassiert sind, ohne die ja wohl kein Modelleisenbahner seine Heimanlage aufbauen kann.
Lange gerade Hauptstrecken findet man eben vorwiegend im Flachland, jedoch nicht, wie in diesem Falle,
.m Hügel- oder gar im Mittelgebirgsland an (siehe auch Titelbild Heft 5/78!). Eoto: M. Heller
Rücktitelbild
Schluß dieses Heftes schließlich noch zwei Varianten der BR 50 der DR, der in dieser Ausgabe ^enre•e Seiten gewidmet sind.