1/1976

INHALT    seit,
Aufruf zum 11. Spezialistentreffen „Junger Eisenbahner" 1976      1
Günther Fiebig
Über die Berlin-Anhaltische Eisenbahn (9)
    Die Lokomotiven der BAE   2
Im dritten Lebensjahr      4
Eine Diorama-Anlage in der Nenngröße N      6
Peter Eickel
Bauanleitung für den Tender 2'2'T 31,5 der ehemaligen K.P.E.V. in HO     8
Günter Barthel
Zur Festlegung und Bedeutung der Eisenbahnepochen für den Modelleisenbahnbau     11
Walter Lohse/Dieter Bäzold
Das Thumer Schmalspurnetz (2)      14
Streckenbegehung: Signal „Sh 2" — Wärterhaltsignal/Wasserkransignal      18
Bernd Kuhlmann
Signale der BDZ — 4. Folge      19
Die größte Arbeitsgemeinschaft des Deutschen Modelleisenbahn-Verbands der DDR — die
AG „Friedrich List" in Leipzig — macht von sich reden      2O
Wissen Sie schon      22
Maßskizze zum Lokfoto des Monats      22
Lokfoto des Monats: Tenderlokomotive der BR 744.'3 der DR      23
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Interessantes von den Eisenbahnen der Welt    24
Unser Schienenfahrzeugarchiv: Wolfgang Kunert
Neuer Meßwagen der CSD für elektrische Zugförderung      25
Mitteilungen des DMV     27
Wir stellen vor: TT-Modell der BR 130 der DR
vom VEB Berliner TT-Bahnen      3. U.-S.
Titelbild
Wir schreiben Januar 1976. In dieses soeben begonnene Jahr fällt ein so herausragendes Ereignis wie der IX. Parteitag der Sozialistischen Einheitspartei Deutschlands.
Die Delegierten, die an diesem Parteitag teilnehmen werden, können nicht nur eine stolze, erfolgreiche Bilanz bei der Erfüllung der Hauptaufgabe, die der VIII. Parteitag beschloß, ziehen, sie werden auch, wie es der Erste Sekretär des ZK der SED, Genosse Erich Honecker zum Ausdruck brachte, die künftige Wegstrecke der Gestaliung der entwickelten sozialistischen Gesellschaft und des allmählichen Übergangs zum Kommunismus in der DDR abstecken.
Damit zeigt das Signal für den weiteren Weg in eine gesicherte Zukunft für alle Staatsbürger „Fahrt frei!"
Foto: Rolf Steinicke, Gotha
 

gutes Exemplar, ordentlich,