4/1973

INHALT
Seite
Dipl.-Ing. Friedrich Spranger
Strba—Strbske Pleso, eine neue Zahnradbahn der CSD      93
Ing. Peter Eichel
Bauanleitung für den Bahnhof ,,Voigtsgrün" in der Nenngröße HO, Teil 1      95
Aus dem Verbandsleben
Mit zwei Einheitsdampflokomotiven unterwegs!      100
Kein Platz für eine Modelleisenbahn?      101
Ein Könner .t     102
Dipl.-Ing. Karl-Hans Vollrath
Schaltungsvorschlag für einen unbeschrankten Wegübergang mit Warnblink-
leuchten und Einschlagweder      103
Fritz Döscher
Herstellung von Trennstellen auf grollen Modellbahnanlagen      104
Ing. Günter Fiebig
Die elektrischen Lokomotiven Reihe 10421042s der ÖBB      105
o. Prof. Dr. sc. techn. Harald Kurz
Warum nun doch „Fein-Normen" bei NEM?      103
Ing.-ök. Helmut Kohlberger
Wie steht es um die Modelleisenbahn?      110
Günter Thienel
Automatische Weichenabschaltung   112
Dipl.-Ing. C. Fiebig    Ing. S. Wollin
A-, Z- und F-Schaltung      114
Gleispläne des Monats      115
Ing. Hans Weber
Betrachtungen zu einer Modelleisenbahn-Ausstellung    .......    .....    116
Wissen Sie schon?     118
Lokfoto des Monats      119
Lokbild-Archiv      120
Streckenbegehung — Das Tunnelportal      121
D. Gosch
Nur ein Hobby?     122
Der Kontakt      124
Mitteilungen des DMV     125
Selbst gebaut      3. U.-S.
Titelbild
Eine vorbildlich ausgestaltete Heimanlage in der Nenngröße HO nennt unser Leser Friedhold Bachmann aus Treuen sein eigen.
Der Bahnhof „Neuenburg" liegt an einer zweigleisigen Hauptstrecke, von der eine Nebenbohn abzweigt. Mehr über diese Anlage finden Sie auf der Seite 102. Foto: Friedhold Bachmann, Treuen
Titelvignette
 

gutes Exemplar, Einband  und Buchblock altersgemäß gebräunt , Gesamtzustand gut