4/1977

INHALT    Seite
15 Jahre DMV     93
Dietmar Franz
Die ehemalige Schmalspurbahn Gera-Pforten — Wuitz-Mumsdorf (Teil 1)     94
Volker Döring
Nach 80 Jahren ging ein Stück Siraßenbahn-Geschichte zu Ende     98
Bernd Kuhlmann
Signale der S2D — 9. Folge      100
Eine kleinere TT-Heimanlage      101
Holger v. Hofe
Meine neue N-Heimanlage      103
Herbert Kalkofen/Friedbert Fischer
PIKO — „Lux-Constant" kann mehr     105
Klaus Müller
Wie warte, pflege und repariere ich Modellbahntriebfahrzeuge und elektromagnetisches
Zubehör? 111)      108
Siegfried Bergelt
Umbauanleitung für ein Dampflokmodell BR 382 3 (ex sächs. XII H2) in der Nenngröße HO     111
Günter Barthel
Vergangene Eisenbahnepochen im Modell      114
Claus Dahl
Der Einsatz des Thyristors in einem Fahrstromregler      115
Wissen Sie schon und Maßskizze des Lokfotos des Monats     118
Lokfoto des Monats: 750-mm-Schmalspurlokomotive 994802      119
Lokbildarchiv      120
Unser Schienenfahrzeugarchiv Günther Fiebig
Die dreiteiligen Akkumulator-Triebzüge der Bauari „Wittfeld"      121
Ein neuartiges Gleisbildstellwerk      123
Streckenbegehung: Der Lichtvorsignalwiederholer und die Schachbrettafel      124
Der Kontakt      125
Mitteilungen des DMV     127
Selbst gebaut      3. U.-S.
Titelbild
Unser Blick fällt auf die Anlagen des Bw Aue, einst einer Hochburg der Dampftraktion. Heute jedoch sind auch dori bereits die alten Dampf rösser schon weitgehend von ihren Diesellok-Schwestern der BR 106 und 110 abgelöst. Nur noch einige Dampflokomotiven der BR 58 (pr G121. 50 und 86 sind in Aue beheimat, von denen letztere wohl auch schon ausgedient haben. Die Traktionsumstellung geht so schnell vor sich, daß das, was man heute erfährt, morgen schon nicht mehr zutreffen muß.
Foto: M. Rellei, Tautenhain
 

gutes Exemplar, ordentlich,