27 S. mit einigen Abb., kartoniert,
MÄRKLIN-Gleispläne für den Spiel- und Modellbetrieb mit Standard-Gleisstücken 3600 und 3700 Spur HO
Die Pläne in diesem Heft können als Ganzes genommen werden. In weit größerem Maße sollen dieselben jedoch Einzelheiten für den eigenen Entwurf von Anlagen bieten. Insbesondere können einzelne Partien aus den Anlagen in selbst entworfene Anlagen übernommen werden. Zu diesem Zweck findet man die wichtigsten Winkel und Maße auf den Seiten 4 und 5. Vor der Verwendung des Heftes sollten die folgenden Besonderheiten zur Kenntnis genommen werden:
1. Elektrische—Trennung innerhalb der Anlagen
Die Stromkreiseinteilung in den einzelnen Anlagen richtet sich nach der Zahl der zu betreibenden Lokomotiven. Aus diesem Grunde wurde auf die Angabe der isolierten Stellen in den Gleisplänen verzichtet. Demzufolge konnte in den Stücklisten die benötigte Anzahl von Anschlußgleisstücken nicht angegeben werden. Näheres über Unterteilung einer Anlage in verschiedene Stromkreise findet sich in dem Abschnitt „Der Betrieb mit beliebig vielen Zügen" im 1-landbuch „Die MÄRKLIN-Bahn HO und ihr großes Vorbild", Seite 75.
2. Entkupplungsgleisstücke
Durch den Einbau von Entkupplungsgleisstücken 3600 EKS an mehreren Stellen der Gleisanlage kann der Zugbetrieb interessanter gestaltet werden. Die in den Figuren eingezeichneten Entkupplungsgleisstücke können daher nach Belieben vermehrt werden.
3. Neigungen
In einigen Figuren ist der Bau von Neigungen mit Hilfe von MARKLIN-Brücken, Rampen und Pfeilern dargestellt. Es können gegebenenfalls weitere auf geeigneten Unterlagen verlegte Neigungen vorgesehen werden.
4. Doppelte Kehrschleifen
Ist in einer Anlage eine doppelte Kehrschleife vorhanden, so ist mit ihrer Hilfe die Wendung der Züge möglich, ohne daß dabei Kupplungen gelöst werden müssen.
5. Gleisstücke 872 A 1/1 mit Garnitur 872 MAG
In verschiedenen Anlagen dieses Heftes wurden solche Gleisstücke vorgesehen. Es wird darauf hingewiesen, daß sie nur von Lokomotiven kleineren Typs befahrbar sind.
6. Signale
Die für die Betriebssicherheit erforderlichen Signale wurden eingezeichnet. Auf die Angabe der Trennstellen für die Zugbeeinflussung durch die Hauptsignale wurde verzichtet. Unter Umständen kann die Zahl der Signale verringert werden.
7. Oberleitung
Die Zusammensetzung der Oberleitung ändert sich bei Verwendung von Signalen mit Zugbeeinflussung. Für diese müssen Oberleitungsteile durch die
Oberleitungsgarnitur für Signale 409 GS ersetzt werden.
Die Fahrdrahtstücke 409 RR und 409 R wurden auf den Plänen nicht angegeben. Ihre Verwendung ist aus der Lage im Gleisplan, im besonderen aus dem
Mastabstand zu ersehen.
Jeder Turmmast 409 T kann durch die Bogenlampe mit Gittermast 448/3 ersetzt werden.
Bei Verwendung des ferngesteuerten Drehkrans mit Hebemagnet 451/2 G ist bei den Ortsgüterbahnhöfen auf die Oberleitung zu verzichten.
8. Empfangsgebäude
Sind die Umrisse des Empfangsgebäudes auf den Gleisplänen nur gestrichelt ausgeführt, so ist der für sie benötigte Platz bei der Angabe der Abmessungen der einzelnen Anlagen nicht mit enthalten.
9. Ausgestaltung der Anlagen
Die Pläne der Anlagen in diesem Heft wurden in dem Bestreben gemacht, möglichst viele Einzelheiten zu zeigen. Dies führte dazu, daß für den Aufbau der Landschaft und dergleichen nur mehr wenig Platz übrig bleibt. Dem könnte dadurch begegnet werden, daß man gewisse Anlagenteile nicht mit übernimmt oder die Ovale um die Gesamtanlage weiter gestaltet.
Einband leicht berieben, sonst ordentlich und gut erhalten
- Verlag:
- Selbstverlag, Göppingen/ Württ., (um 1950)
- broschiert,
- Artikelnummer:
- B00071633
- Gewicht:
- 400 gr
- Lagerplatz:
- BS